{"id":2813,"date":"2020-04-22T17:49:44","date_gmt":"2020-04-22T15:49:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.audasa.es\/aesa-autoriza-o-balizamento-dos-catro-tirantes-exteriores-de-rande\/"},"modified":"2020-04-22T17:49:44","modified_gmt":"2020-04-22T17:49:44","slug":"aesa-autoriza-o-balizamento-dos-catro-tirantes-exteriores-de-rande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.audasa.es\/gl\/aesa-autoriza-o-balizamento-dos-catro-tirantes-exteriores-de-rande\/","title":{"rendered":"AESA autoriza o balizamento dos catro tirantes exteriores de Rande"},"content":{"rendered":"

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22.04.2020<\/strong>.\u00a0<\/strong><\/p>\n

A Axencia Estatal de Seguridade A\u00e9rea (AESA), dependente do Ministerio de Transporte, Mobilidade e Axenda Urbana, v\u00e9n de autorizar o balizamento dos catro tirantes exteriores da Ponte de Rande, en Vigo, tras a ampliaci\u00f3n do mesmo. A estrutura est\u00e1 dentro das servidumes aeron\u00e1uticas do Aeroporto de Peinador e supera os 100 metros de altura, polo que \u00e9 necesario proceder ao seu balizamento.<\/p>\n

A autorizaci\u00f3n estaba condicionada \u00e1 instalaci\u00f3n de luces de obst\u00e1culo cun sistema dual media A\/media C, de modo que permitise aos pilotos das aeronaves visibilizar a ponte en condici\u00f3ns de baixa visibilidade.<\/p>\n

A iluminaci\u00f3n diurna consta de luces de obst\u00e1culo de media intensidade de tipo A no eixo central dos dous p\u00f3rticos da ponte, que emiten luz branca de descintileos, dispostas en dous niveis: unha luz de obst\u00e1culo situada na parte m\u00e1is alta e outra luz de obst\u00e1culo nun nivel intermedio.<\/p>\n

A iluminaci\u00f3n nocturna consta de luces de obst\u00e1culo de media intensidade de tipo C, que emiten luz vermella omnidireccional, ubicadas na parte m\u00e1is alta dos dous p\u00f3rticos e en tres niveis intermedios. Adicionalmente, de noite ilum\u00ednanse os tirantes exteriores con proxectores de luz dispostos sobre o taboleiro da ponte. Esta iluminaci\u00f3n debe po\u00f1erse en funcionamento ao tempo que as luces de obst\u00e1culo de media intensidade de tipo C dos p\u00f3rticos.<\/p>\n

Dado que a instalaci\u00f3n non poder\u00eda ser visible en todos os \u00e1ngulos de azimut, como consecuencia do apantallamento lateral dos propios tirantes da ponte, todas as luces de obst\u00e1culo ub\u00edcanse sobre o eixo central do lado exterior dos p\u00f3rticos.<\/p>\n

Asimesmo, o balizamento da Ponte de Rande condicionouse a que a secuencia de palpebrexo de todas as luces de obst\u00e1culo deb\u00eda estar sincronizada.<\/p>\n

A concesionaria da ponte solicitou a AESA a autorizaci\u00f3n do balizamento da ampliaci\u00f3n da Ponte de Rande, en base ao cumprimento do art. 5.1.12 do Decreto 584\/1972, de 24 de febreiro, de servidumes aeron\u00e1uticas, modificado polo Real Decreto 297\/2013, de 26 de abril. A axencia v\u00e9n de autorizar este proceso tras realizar unha inspecci\u00f3n in situ<\/em>\u00a0e analizar a documentaci\u00f3n presentada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A estrutura est\u00e1 dentro das servidumes aeron\u00e1uticas do Aeroporto de Peinador<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3189,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":0,"footnotes":""},"categories":[92,93],"tags":[],"class_list":["post-2813","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novas","category-portadas"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t