La revista Carreteras destaca la ejecución de la ampliación de Rande

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13.04.2023. La revista Carreteras, una de las más veteranas del sector en España, se hace eco de las obras de ampliación de Rande. La publicación editada por la Asociación Española de la Carretera (AEC), posee gran reconocimiento entre la comunidad científica y técnica del sector.

La ampliación de capacidad se realizó en su totalidad sin cortar la circulación del tráfico y finalizó en diciembre de 2018. La complejidad técnica de las obras lo convirtió en un proyecto pionero en el ámbito de la ingeniería civil, premiado con distintos galardones a nivel internacional como el premio OSTRA (Outstanding Structure Award), otorgado por la Asociación Internacional de Puentes e Ingeniería Estructural.

Imagen: Punto GA | M.Riopa.

El tráfico de la Autopista del Atlántico se recupera tras la Covid

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03.04.2023. Autopistas del Atlántico SA (Audasa) ha recuperado en 2022 las cifras de tráfico de 2019, tras dos años marcados por las restricciones a la movilidad por la Covid-19. Según los datos presentados hoy a la CNMV [Resultados e informe de gestión 2022], la compañía ingresó por peajes 172 millones de euros en 2022, un 14,4% más que el año anterior.

La mejora de resultados se debe al aumento del tráfico en la autopista, que supera ligeramente los niveles pre-Covid. El máximo de la intensidad media diaria (IMD) de la AP-9 se alcanzó en el año 2007 con 27.029 vehículos, lo que supone que en 2022 se hayan registrado 2.468 vehículos al día menos, un 9,1% por debajo de la IMD de 2007.

El resultado del ejercicio se sitúa en 66,1 millones de euros y mejora en un 30% el generado el año anterior. El grupo Itínere, del que forma parte Autopistas del Atlántico, ha destinado íntegramente los dividendos de la concesionaria gallega en 2022 a reducir el endeudamiento derivado de la adquisición al Estado de la Empresa Nacional de Autopistas SA, privatizada en 2003 por un importe de 1.622 millones de euros. Desde 2003, año en el que Itínere adquirió la concesión, la matriz no ha distribuido ningún dividendo a sus accionistas.

En 2022 Autopistas del Atlántico ha aportado un total de 59 millones de euros en impuestos y cotizaciones sociales: 55,9 millones por el impuesto de sociedades, IVA e IRPF; 2,7 millones en seguros sociales de sus empleados; y 0,4 millones por IBI e IAE a las administraciones locales.

La compañía ha incrementado su plantilla media en 1,7% hasta los 233 profesionales, con mayor presencia femenina, que se sitúa en el 43% (en 2021 era del 40%).  El dinero dedicado a actuaciones y mejoras en la autopista aumenta en un 15%, hasta los 6,1 millones de euros durante el ejercicio, incluyendo las inversiones y las acciones medioambientales.

La AP-9 registra una buena evolución de los clientes que abonan los peajes con dispositivos de telepeaje (Vía T), que crecen hasta el 69,5% de todos los viajes de 2022. Autopistas del Atlántico también ha incrementado en un 22% la cifra que dedica a bonificar a sus clientes (un 25% en trayectos de ida y vuelta), aportando 6,8 millones de euros en descuentos comerciales en 2022 y que se suman a las bonificaciones aportadas por el Estado.

 

Imagen: Punto GA | M.Riopa.

Autopistas del Atlántico realiza obras de mejora en el talud de Pedra do Couto

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31.03.2023. Autopistas del Atlántico está realizando mejoras de seguridad en el talud de Pedra do Couto (Cabanas, A Coruña), uno de los de mayor altura y verticalidad de toda la AP-9.  Los trabajos consisten en la instalación de 60 nuevos anclajes, así como la modernización de la red de drenaje del talud, actuaciones clave para este tipo de terrenos.

Durante su construcción, en el año 1999, se diseñó un sistema de sostenimiento activo que consistía en la colocación de 15 vigas de hormigón fijadas al terreno mediante anclajes. Autopistas del Atlántico realiza inspecciones y controles de manera continua para garantizar la estabilidad del talud.

La duración prevista de las obras es de 3 meses.

EL puente de Rande, protagonista en la exposición `Detrás do Espello´

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24.03.2023.Una propuesta de intervención sobre el puente de Rande elaborada por el artista internacional Daniel Buren es una de las piezas protagonistas de la exposición Detrás do espello, que se muestra hasta el 25 de junio en el Museo Gaiás, en la Cidade da Cultura.

Tras un viaje por la costa gallega en 2004, Daniel Buren quedó impresionado por la monumentalidad e historia del puente de Rande, por lo que hizo una propuesta de intervención artística sobre la infraestructura. La propuesta, que se puede visitar al completo en el Museo Gaiás, fue bautizada como Proyecto para Galicia. La intervención nunca fue ejecutada.

Daniel Buren (Francia, 1938) es un artista conceptual francés que ha realizado intervenciones artísticas en lugares tan diversos como el puente de La Selva del museo Guggenheim en Bilbao (España) o una columnata del Palais Royal en París (Francia).

La obra se incluye en la exposición Detrás do espello, un proyecto que recorre la huella de Galicia en la vida y en la obra de medio centenar de nombres de la cultura universal, desde García Márquez, Albert Einstein, Ernest Hemingway, Luis Buñel, Federico García Lorca, Julio Cortázar, Mike Oldfield, David Chipperfield, Anna Turbau o Isabel Coixet, entre otros.

Detrás do Espello es un proyecto expositivo comisariado por el músico, autor, productor y director audiovisual Antón Reixa y por el comunicador y gestor cultural Xosé Luís García Canido.

 

Imagen: Intervención sobre el puente de Rande propuesta de Daniel Buren puede verse en el Gaiás. Punto GA | M.Riopa

Recomendaciones en los accesos a Vigo por las obras del HALO

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02.03.2023.El Concello de Vigo como promotor de las obras del ascensor HALO ha solicitado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana autorización para efectuar los cortes de tráfico a la entrada de la ciudad. La fase de izado de piezas que conformarán el anillo superior durará hasta el 31 de marzo y afectará tanto a la entrada a la autopista por el túnel de Lepanto como a los puntos kilométricos 4v y 5v que coinciden con la última salida de la AP-9 (Alfonso XIII y Cervantes).

En lo que respecta a la entrada a Vigo a través de Alfonso XIII y Cervantes, los cortes autorizados se realizarán por la noche:

  • De lunes a viernes se cerrará entre las 21.00 y las 07.00 horas.
  • Sábados se cerrará entre las 21.00 y las 09.00 horas.
  • Domingos y festivos estará cerrada entre las 21.00 y las 16.00 horas.

Los desvíos recomendados de entrada y salida a la ciudad serán el de Isaac Peral, túneles de Beiramar o Buenos Aires. Las obras son promovidas por el Concello de Vigo.

Continúan las obras de mejora del orbital de Santiago

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02.03.2023. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, llevará a cabo durante el finde semana del 3 de marzo los trabajos de mejora en el enlace orbital de Santiago en el kilómetro 64 de la AP-9. Las obras empezarán a las 22.00 horas del viernes 3 de marzo y finalizarán a las 6.00 horas del lunes 6 de marzo, para minimizar el impacto sobre el tráfico.

El desvío provisional será de 1 kilómetro de longitud y se realizará a través de los futuros ramales ya pavimentados del enlace orbital. Los trabajos consisten en la demolición de un paso superior sobre la AP-9, que dará paso a la construcción de un nuevo con mejores condiciones.

Autopistas del Atlántico hace frente a temperaturas bajo cero

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06.01.2023. La AP-9 se enfrentó la semana pasada a las temperaturas más bajas desde que puso en marcha el 1 de noviembre su campaña de vialidad invernal. El termómetro registró la pasada noche del 30 de enero los -4,5oC en el quilómetro 66, entre Sigüeiro y Santiago de Compostela.

Durante los meses de invierno, Autopistas del Atlántico pone en marcha una serie de acciones para acondicionar la calzada para soportar las inclemencias meteorológicas y mejorar la seguridad de los conductores.

El equipo de conservación trabaja dos tipos de tratamientos: uno preventivo para evitar la aparición de placas de hielo debido a las bajas temperaturas y otro curativo que se da cuando hay que retirar nieve y granizo de la calzada.

Un total de 95 profesionales y 7 camiones, coordinados través del centro de control, son los encargados de realizar los tratamientos necesarios para garantizar la viabilidad de la autopista.

Entre los meses de noviembre de 2022 y febrero de 2023, se han empleado un total de 262 toneladas de sal y 560.921 litros de salmuera para evitar accidentes a lo largo de sus 219,6 quilómetros.

Autopistas del Atlántico licita mejoras del viario de Chapela

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28.01.2023.Autopistas del Atlántico (Audasa) inicia la licitación de la obra de reposición del viario en Chapela (Redondela) por un presupuesto base de 2,92 millones de euros. La licitación se publica esta mañana en el Boletín Oficial del Estado (BOE). La obra se sitúa fuera de la AP-9 en la zona del enlace de O Morrazo-enlace Teis, en la provincia de Pontevedra.

El objeto del proyecto es realizar una reposición y mejora del viario local, en aquellos viales y accesos afectados por las obras de ampliación de capacidad de la autopista AP-9, entre los enlaces de O Morrazo y Teis. La actuación se encuentra recogida en la adenda al convenio entre la Administración General del Estado y la concesionaria Audasa, aprobada por Real Decreto 1359/2018, de 29 de octubre.

Características técnicas

El proyecto consta de tres actuaciones diferenciadas:

  • Trazado de la estructura paso sobre la AP-9 que da acceso al núcleo de San Vicente de Trasmañó, que consistirán en la mejora del trazado de acceso al paso y el aumento de la sección transversal de la estructura mediante la inclusión de una pasarela metálica peatonal, permitiendo incrementar el ancho disponible para el tráfico rodado, destinando esta pasarela adosada al tablero para la circulación peatonal.
  • Actuaciones en el denominado Camiño Mouriño, situado en la margen izquierda de la carretera N-552 (Avenida de Redondela), bajo la estructura sobre la que discurre la Autopista del Atlántico. La actuación pretende reponer el camino existente afectado por las obras de ampliación y la intersección con la N-552.
  • La tercera actuación son las obras en el Camiño da Igrexa y Rúa Pasán. El proyecto supone la parte principal del objetivo de la inversión. Camiño da Igrexa y Rúa Pasán son viales que discurren paralelamente a la Autopista del Atlántico, en sentido hacia Vigo. Las actuaciones previstas en este apartado incluyen la reposición de los servicios que se vieron afectados por las obras de ampliación, la construcción de redes de abastecimiento, pluviales y alumbrado. También se aprueban y licitan las obras de reposición del firme y las aceras con los elementos de señalización vertical y horizontal necesarios.

La realización de la obra incorpora la modificación de la rampa de acceso a la pasarela peatonal que cruza la autopista AP-9 a la altura del parque infantil cercano a la Iglesia de San Fausto, para hacerla compatible con la actuación del viario y se amplía la obra de drenaje transversal que atraviesa la AP-9 en las proximidades del lavadero existente.

Accede aquí al pliego de cláusulas particulares para la adjudicación

 

Dos tercios de los tramos de la AP-9 suben menos del 4%

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11.01.2023.Dos tercios de los peajes por tramos de la Autopista del Atlántico se incrementan este año menos del 4% previsto por el Gobierno de España, debido a la aplicación de la fórmula de la concesión. De los 46 tramos de peaje en los que está dividida la AP-9, en 30 tramos (el 65%) el incremento para 2023 es inferior al 4% y en 4 de ellos el peaje se mantiene congelado, con un incremento del 0%.

La actualización de las tarifas por tramos se realiza a partir del incremento aprobado por el Ministerio de Transportes fijado en un 4%, incluyendo el IVA y el redondeo que debe realizarse al alza o a la baja a la cifra que resulte más cercana a los 5 céntimos de euro. La aplicación del redondeo hace que la subida media por tramos sea del 3,6%, por debajo del 4% aprobado por el Gobierno. La misma fórmula establece que mientras el 65% de los tramos queda por debajo del 4%, en 16 de los tramos (35%) la actualización de peajes supere el 4% de subida.

La Autopista del Atlántico dispone además de 36,7 kilómetros de tramos gratuitos y exentos de peaje. Se trata de las circunvalaciones de Vigo, de los tramos Vigo-Puxeiros (11,7 kilómetros) y Vigo-Teis (5 kilómetros); el tramo Fene-Ferrol (9 kilómetros); la circunvalación de Santiago de Compostela (7,7 kilómetros); y la circunvalación de Pontevedra (3,2 kilómetros). A los tramos gratuitos se suman 14,2 kilómetros de peajes en sombra, es decir, donde la tarifa no la abona el cliente si no las administraciones públicas: el tramo O Morrazo-Teis (puente de Rande) con 9,1 kilómetros; y el tramo A Coruña-A Barcala, de 5,1 kilómetros.

Las tarifas están en vigor desde el 1 de enero de este año y hasta el 31 de diciembre. Sobre las tarifas aprobadas el Gobierno de España aplica, desde julio de 2021 los siguientes descuentos y bonificaciones que abonen su recorrido con telepeaje:

  • 100% gratis la vuelta en cada recorrido de ida y vuelta realizado en 24 horas
  • 20% adicional de descuento para los clientes que realicen 20 o más desplazamientos por mes
  • 20% de descuento para vehículos pesados

Tramos especiales

  • Redondela-Vigo: 100% de descuento en desplazamientos de ida y vuelta en 24 horas; 100% de descuento para vehículos pesados
  • Puxeiros-Tui: 50% de descuento en todos los desplazamientos de ida; 100% de descuento en la vuelta en desplazamientos de ida y vuelta en menos de 24 horas.

 

[Consulte aquí las tarifas 2023 en todos los tramos e incrementos]

[Consulte aquí todos los descuentos de la AP-9]

El Gobierno reduce al 4% el impacto de la inflación en las tarifas de 2023

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02.01.2023. Las tarifas de la AP-9 se actualizan para 2023 con un incremento del 4%, menos de la mitad del aumento previsto debido a que el Gobierno ha decidido asumir una parte de la inflación con cargo a los Presupuestos del Estado. El incremento es idéntico todas las autopistas dependientes de la Administración General del Estado.

Autopistas del Atlántico aplica desde el 29 de julio de 2021 los descuentos fijados por el Ministerio de Transportes para rebajar el coste de los peajes de la AP-9 e incentivar el uso de la infraestructura. Los descuentos se aplican a los siguientes recorridos:

  • Los vehículos ligeros tienen un descuento del 100% en el recorrido de vuelta, cuyo pago se haya realizado mediante telepeaje en un plazo máximo de 24 horas desde el pago del recorrido de ida.
  • Los vehículos pesados tienen un descuento del 20% en todos los tramos, los 365 días del año, con independencia del medio de pago utilizado.
  • Descuento del 50% en el recorrido de ida y del 100% en la vuelta en el tramo Puxeiros-Tui para vehículos ligeros con telepeaje.
  • En los recorridos entre Redondela y Vigo, los vehículos ligeros que efectúen el pago mediante telepeaje tienen un descuento del 100%. En el caso de los vehículos pesados, los tránsitos serán siempre gratuitos independientemente del método de pago.

Los kilómetros de circunvalación de la AP-9 en las cinco grandes ciudades gallegas son de uso gratuito, Los 37 kilómetros de autopistas libres de peaje son: Fene-Ferrol (9,1 km), Teis-Vigo (5 km), Teis–Puxeiros (11,7 km), Pontevedra norte-Pontevedra sur (3,16 km), Santiago norte–Santiago sur (7,7 km) y A Coruña-A Barcala (5,1 km).

 

[Consulte aquí más información sobre descuentos y tarifas]