Buzón especial para afectados por la sentencia del Supremo 1441/2025
Las solicitudes han de presentarse por correo electrónico
Conxemar 2025: plan de acceso al Ifevi
El dispositivo estará operativo los tres días entre las 07:30 y las 14:00 horas
El peaje de la AP-9, por debajo de la media española, según la AEA
La Autopista del Atlántico, cinco puntos por debajo de la media española
El tráfico en la Autopista del Atlántico crece un 5,3%
Presentación de resultados 1º semestre 2025
Nueva zona web para facturas y consulta de tránsitos de clientes
16.07.2025. Autopistas del Atlántico ha habilitado una nueva área personal dirigida a todos los clientes de la AP-9, accesible desde este enlace. El nuevo servicio refuerza el compromiso con los usuarios al facilitar la consulta de facturas y tránsitos. La plataforma, más intuitiva y funcional, permite a los clientes gestionar de manera más eficiente los dispositivos de pago y la relación con la compañía.
Las novedades incluyen:
1. Ampliación del período de consulta de facturas. Los usuarios podrán buscar y descargar facturas emitidas en los últimos cuatro años, lo que representa una mejora en la accesibilidad de la información en comparación con la versión previa. El histórico completo de facturas estará disponible de forma progresiva a partir del lanzamiento.
2. Consulta de tránsitos abonados con tarjeta. Se ha implementado una nueva opción que permite a los usuarios que pagan con tarjeta consultar sus tránsitos de forma rápida y sencilla. Además, como novedad, estos listados se pueden descargar en un formato compatible con programas de hoja de cálculo, facilitando su análisis y consulta.
3. Interfaz rediseñada. El portal cuenta con una nueva presentación, más visual y fácil de navegar. La incorporación de un mapa interactivo permite al usuario identificar la autopista sobre la que está consultando los datos, mejorando así la comprensión de la información.
Autopistas del Atlántico consolida así su estrategia omnicanal, puesta en marcha en 2021 para mejorar la calidad del servicio y la atención al cliente.
Descarga el manual de la nueva área de clientes
En la imagen, vista de la nueva sección del área personal para clientes. FOTO: CEDIDA
San Simón, primer proyecto gallego de la premiada Myriam Goluboff
09.06.2025. El área de servicio de San Simón, en la Autopista del Atlántico, fue el primer proyecto de la arquitecta Myriam Goluboff tras su llegada a Galicia en los años setenta. Aquella obra inicial marcó el punto de partida de una trayectoria que ahora ha sido reconocida por la Unión Profesional de Galicia con uno de sus Premios a la Excelencia y Compromiso profesional 2025. La distinción, impulsada por el Colegio Oficial de Arquitectos de Galicia (COAG), destaca una vida dedicada a una arquitectura con un fuerte compromiso social.
Cuando Goluboff se incorporó al proyecto junto a su marido, el también arquitecto Mario Soto, la Autopista del Atlántico aún estaba en fase de diseño. “San Simón fue mi primer proyecto en Galicia”, recuera la arquitecta, que acaba de cumplir 90 años. “Diseñé el edificio de restauración, aunque no llevé la dirección de obra y algunos detalles del proyecto original fueron modificados. Hace tiempo que no lo visito, pero la estructura principal se mantiene”, añade la recién galardonada.
La integración en el paisaje fue una de las premisas de aquellas primeras construcciones asociadas a la autopista. Recuerda como su marido, “intentaba interiorizar todo lo que veía” en los recorridos por el territorio gallego, lejos del paisaje urbano de Bueno Aires del que ambos provenían. Aunque algunas de las construcciones originales han sido modificadas, la arquitecta considera que el espíritu del conjunto sigue vigente.
Vinculada durante más de tres décadas a la Universidad de A Coruña, Myriam Goluboff fue una de las primeras mujeres arquitectas en ejercer en Galicia. A lo largo de su carrera combinó la docencia con una intensa actividad profesional en proyectos de alto contenido social: desde centros para personas con diversidad funcional hasta viviendas adaptadas y propuestas de rehabilitación sostenible.
En la imagen, Myriam Goluboff en su vivienda de A Coruña. FOTO: Punto GA | M. Riopa
Transportes mejora siete túneles de la AP-9
23.05.2025. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible reanuda las obras de modernización en siete túneles de la Autopista del Atlántico para adaptarlos a las nuevas normativas de la Unión Europea. Transportes anunció el inicio de las obras en una nota de prensa, en la que cifra su inversión en 27,48 millones de euros.
Se trata de los túneles de Candeán, A Madroa, Pedra do Couto, Campolongo y Sartego en obras que tienen por objetivo adecuar las infraestructuras a los estándares de seguridad recogidos en el Real Decreto 635/2006.
Con el fin de garantizar la seguridad de las personas trabajadoras y del propio tráfico, se establecerán desvíos en la circulación, que estarán debidamente señalizados.
Las actuaciones continuarán con la modernización de los sistemas de suministro eléctrico, iluminación de emergencia, ventilación, detección de incidentes, megafonía, comunicaciones y control remoto desde el centro de Cecebre. Además, se construirán nuevas galerías de evacuación en los túneles de Pedra do Couto, Campolongo y Candeán.
En la imagen, túnel de Pedra do Couto en la provincia de A Coruña. FOTO: Punto GA | M. Riopa
Autopistas del Atlántico, servicios al 100% durante el apagón
02.05.2025. Autopistas del Atlántico pudo funcionar con normalidad durante las 16 horas que duró el gran apagón del 28 de abril gracias a sus sistemas de autonomía energética y a la activación de sus planes de emergencia. Los equipos electrógenos de la compañía permitieron el funcionamiento de sus áreas de servicio, gasolineras, túneles, señalización lumínica, playas de peaje y sistemas de vigilancia y control del tráfico, así como el de todos los servicios de auxilio y mantenimiento de la AP-9.
Desde el centro de control de Seixurra, ubicado en el kilómetro 14+200 de la AP-9, y al que también se desplazó una comisión operativa, se mantuvo comunicación constante con todos los peajes y áreas de mantenimiento.
El comportamiento responsable de los conductores y la rápida respuesta del equipo de Autopistas del Atlántico fueron determinantes para mantener el servicio operativo y sin alteraciones. La jornada transcurrió con normalidad, sin grandes incidencias ni intervenciones de emergencia.
En la imagen, personal del Centro de Control de Seixurra. FOTO: Punto GA | M. Riopa
Autopistas del Atlántico renueva el viaducto de Trasmañó
24.04.2025. Autopistas del Atlántico inició esta semana las obras de mejora, refuerzo y ampliación del viaducto que da acceso directo a San Vicente de Trasmañó, en Chapela (Redondela, Pontevedra), un área en la que invierte 2,6 millones de euros. Aunque no se prevén afecciones al tráfico en la AP-9, las obras requerirán de cortes y desvíos en el paso sobre la autopista, que serán señalizados. La conclusión de las obras será durante esta misma primavera.
La mejora del viaducto incluye la ampliación del ancho de vía para los vehículos, así como una pasarela metálica protegida para peatones, de 1,5 metros de ancho. Autopistas del Atlántico ya ha realizado en la zona obras de saneamiento y mejora en el Camiño de Moriño, Camiño da Igrexa y Rúa Pasán. Todo el proyecto se enmarca en el convenio con el Estado para invertir en mejoras en la zona de Chapela tras la ampliación en varios carriles de la AP-9 entre O Morrazo y Teis.
4 puentes en seis meses
Durante 2024 Autopistas del Atlántico invirtió 4,7 millones de euros en grandes obras de mejora de la infraestructura, dentro de sus planes de mantenimiento continuo de la calidad de la AP-9.
Con la ampliación del viaducto de Trasmañó, la compañía suma su cuarto viaducto reformado en seis meses.
- Viaducto de Solláns. Puente por el que discurre la AP-9 de 422 metros de longitud situado en Teo (A Coruña). En un trabajo realizado en varias fases, la compañía reforzó dinteles, vigas y aplicó inhibidores de corrosión.
- Viaducto de Portas. Puente por el que discurre la AP-9 entre Pontevedra y Caldas de Reis, de 408 metros de longitud. Las obras permitieron mejorar los sistemas de refuerzo de tableros y apoyos.
- Pasarela de Elviña. Puente peatonal situado al comienzo de la AP-9 en A Coruña. Las obras permitieron reforzar y mejorar tablero, pilono central y renovar pavimentos y barandillas.
En la imagen, pasarela peatonal del viaducto de acceso a San Vicente de Trasmañó. FOTO: Punto GA | M.Riopa
El tráfico en la Autopista del Atlántico crece un 4,1% en el 2024
11.04.2025. Autopistas del Atlántico registra en 2024 una intensidad media diaria (IMD) de tráfico de 26.505 vehículos, un 4,1% más que en el ejercicio anterior. La AP-9 dispone de 36,7 kilómetros de tramos gratuitos, que conectan las circunvalaciones de Vigo, Santiago de Compostela, Pontevedra y Ferrol, y que concentran la mayoría de los viajes realizados por los clientes.
El mejor dato de circulación de la Autopista del Atlántico sigue siendo el registrado en 2007, con 27.029 vehículos de IMD. Las cuentas de 2024 reflejan un volumen de negocio de 210 millones de euros, de los aproximadamente 148 millones corresponden a los peajes abonados por los usuarios; 62 millones aportados por el Estado mediante bonificaciones y peajes en sombra. Adicionalmente la compañía ha aportado 8,9 millones para hacer descuentos a los usuarios.
30 millones en compras locales
Autopistas del Atlántico ha concluido el año fiscal con un fuerte compromiso con el entorno más cercano, el 80% del total de proveedores de la compañía son locales, con una inversión en compras de 30 millones de euros. Las inversiones en la AP-9 en 2024 ascienden a 6,3 millones de euros.
La compañía con sede en Galicia aporta en 2024 más de 80 millones de euros en concepto de impuestos, tributos y cotizaciones sociales, de los cuales 7,6 millones se pagan a los Ayuntamientos por los que discurre la traza en concepto de IBI, incrementándose en 7,1 millones con respecto al 2023 debido a la pérdida de la bonificación del 95% que la sociedad tenía sobre este impuesto.
Telepeaje: tres de cada cuatro tránsitos
El telepeaje o Vía-T continúa creciendo como sistema más frecuente escogido por los clientes. En 2024 los pagos de peaje realizados con dispositivo de telepeaje alcanzan un 74,6% del total, con un incremento de 10 p.p en los últimos 5 años. Solo el 1,5% de los clientes optan por vías no automatizadas.
Grupo Itínere es uno de los principales gestores españoles de infraestructuras gestionando
en la actualidad un portfolio de activos en la zona norte de España con gran proyección de futuro.