Autopistas del Atlántico renueva sus seis áreas de servicio

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23.08.2023.Autopistas del Atlántico renueva sus seis áreas de servicio de la AP-9, tanto en las zonas de gasolinera como en los establecimientos de restauración. Las nuevas áreas de servicio incluirán menús diarios con platos típicos de temporada y productos gallegos; wifi gratuito, aseos exteriores abiertos las 24 horas y la modernización y mejora de todas las instalaciones.

Los adjudicatarios de los restaurantes son Cafestore (Compostela) que reemplaza a Áreas; Turiel (Ameixeira) mantiene la gestión del servicio; y Áreas (San Simón), que  vuelve a lograr la concesión. La duración de las nuevas concesiones es por un período de 10 años.

Los adjudicatarios de las gasolineras son Galuresa (estaciones de servicio de Miño y O Salnés que opera a través de la marca BP); ENI (O Burgo y Compostela); y Cepsa (San Simón y Ameixeira). El período de concesión de las estaciones de servicio es de 5 años.

Los nuevos concesionarios y Autopistas del Atlántico iniciaron ya las obras de renovación de instalaciones y marquesinas y han comenzado a operar, con excepción de las gasolineras de las áreas de servicio de Compostela y O Burgo que cambiarán de gestión el 12 y 19 de septiembre, respectivamente.

Dos compañías gallegas han conseguido ganar los concursos de las áreas de servicio en cuatro de los espacios de descanso de la Autopista del Atlántico. Se trata de los servicios de gasolinera y cafetería de  O Salnés y Miño, que ya gestiona la compañía compostelana Galuresa con la marca BP; y de los restaurantes a ambos márgenes de la AP-9 en Ameixeira, que gestiona la empresa de Ordes Turiel Cid Santiago y Otros. Turiel se ha hecho con la concesión que hasta ahora operaba como subcontratista de Áreas. La empresa de Ordes realizará importantes inversiones en la renovación total de sus restaurantes en Ameixeira.

Los cambios de marquesinas y otras reformas que se realizan estos días, proseguirán en los próximos meses con la mínima afección al servicio.

La renovación se produce tras un concurso en el que han participado las principales empresas de los sectores de gasolineras y restauración. La adjudicación, además de favorecer la contratación de proveedores locales y productos de cercanía.

La AP-9 dispone de seis áreas de servicio a lo largo de sus 219,6 kilómetros de longitud: área de servicio de Miño, O Burgo, áreas de servicio de Ameixeira norte y sur, Compostela,  O Salnés y  San Simón. Todas las áreas cuentan con gasolinera y cafetería y tres de ellas (San Simón, Compostela y Ameixeira) disponen además de restaurante.

 

 

FECHAS DEL CAMBIO DE CONCESIONARIOS

19 de agosto: restaurantes de las áreas de servicio de San Simón (Áreas), Compostela (Cafestore) y Ameixeira (Turiel); y gasolineras de las áreas de servicio de O Salnés (Galuresa-BP) y Miño (Galuresa-BP).

21 de agosto: gasolinera de Ameixeira (Cepsa)

22 de agosto: gasolinera de San Simón (Cepsa)

12 de septiembre: gasolinera del área de servicio de Compostela (ENI)

19 de septiembre: gasolinera del área de servicio de O Burgo (ENI)

Las mejoras incluyen trabajos de pintura, acondicionamiento de instalaciones, marquesinas y aseos exteriores accesibles las 24 horas. Se ha dado especial importancia a la selección de empresas que cumplan con los criterios ESG (Enviromental, Social and Governance) como parte del compromiso de Autopistas del Atlántico con la sostenibilidad y prácticas responsables.

Los nuevos gestores de restauración implementarán mejoras en la accesibilidad y  wifi gratuito. Se realizarán obras de renovación tanto en las tiendas de las gasolineras, como en los restaurantes. Las dos áreas de restauración en Ameixeira recibirán una potente inversión para la reforma integral en los edificios de restauración a ambos márgenes del área de servicio.

En el proceso de selección se ha valorado positivamente a aquellas empresas que ofrecieran productos de proximidad en sus menús, con el fin de proporcionar una experiencia gastronómica completa y adaptada a cada estación del año, y favorecer así a los proveedores locales. La carta de platos incluirá productos gallegos y/o con el sello Galicia Calidade.

El concurso incluye la subrogación de todos los trabajadores de las actuales áreas de servicio en los contratos de los nuevos concesionarios.

 

 

 

 

Imagen: Punto GA | M.Riopa.

Crece el tráfico en el primer semestre 2023

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11.08.2023. Autopistas del Atlántico SA (Audasa) ingresó por peajes un total de 89,7 millones de euros en el primer semestre de 2023, un 12% más que en el mismo período de 2022. El aumento de ingresos responde al crecimiento del tráfico en un 3,75% y al incremento de las tarifas –parte del cual, es sufragado en gran medida por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma)–. La intensidad media diaria (IMD total) alcanza los 24.076 vehículos/día, aunque todavía lejos del récord histórico de 2008 (25.939 de IMD en el primer semestre de 2008).

El beneficio del primer semestre se sitúa en 36,1 millones de euros que, como viene sucediendo desde que Itínere gestiona la concesión, se dedica íntegramente a dividendos que Audasa traspasa a la matriz para reducir el endeudamiento derivado de la adquisición al Estado de la Empresa Nacional de Autopistas, S.A privatizada en 2003 por el importe de 1.622 millones de euros.

Los buenos datos de la compañía y el incremento del tráfico han favorecido el crecimiento de la plantilla, que se sitúa en 223 profesionales. Autopistas del Atlántico cuenta con una plantilla femenina del 45,3%, lo que supone un crecimiento del 18,8% con relación al mismo periodo de 2021.

El porcentaje de pagos automáticos continúa creciendo y ya solo el 1% de todos los tránsitos se realizan de manera no automática. El mayor crecimiento se registra en los pagos con dispositivos de telepeaje, que aumentan hasta el 74% (71% el mismo semestre de 2022 respecto al total de tránsitos). Autopistas del Atlántico ha invertido en el semestre 3,8 millones de euros en descuentos a sus clientes habituales (un 25% de descuento en viajes de ida y vuelta con telepeaje en el mismo día laborable), que se suman a las bonificaciones y aportaciones para limitar las tarifas a los usuarios que realiza el Mitma (22,2 millones de euros en el semestre).

A junio de 2023 Autopistas del Atlántico ha aportado un total de 24,5 millones de euros en impuestos y cotizaciones sociales: 23,2 millones por el impuesto de sociedades, IVA e IRPF y 1,3 millones en seguros sociales de sus empleados.

Consulta aquí, la presentación de resultados.

Rande, icono del nuevo himno del centenario Celta de C. Tangana

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10.07.2023. El puente de Rande ha sido escogido como el principal icono del himno del centenario del Real Club Celta de Vigo producido por C. Tangana. El centenario del Celta en 2023 coincide con el cincuentenario del inicio de las obras de uno de los mejores puentes colgantes del mundo, construido por Autopistas del Atlántico para cruzar la Ría de Vigo. C. Tangana desarrolla casi toda la filmación del himno entorno al puente, la Illa de San Simón y las bateas de mejillón del estrecho de Rande.

Oliveira dos Cen Anos, título del himno, ha sido compuesta por el músico madrileño Antón Álvarez, conocido como C.Tangana , que para su interpretación ha contado con la participación de la Coral Casablaca, Xisco Feijoo, As Lagharteiras, Lilaina o Sime de Keltoi entre otros.

Autopistas del Atlántico SA (Audasa) ha colaborado con los productores del videoclip que ya se ha convertido en una de las canciones más descargadas en internet.

Imagen: Punto GA | M.Riopa.

Comienza la mejora del viario de Chapela

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01.06.2023. Civis Global realizará las obras del viario en Chapela (Redondela) por un presupuesto total de 2,65 millones de euros.  Las labores se centrarán en realizar una reposición y mejora del viario local en caminos y accesos del entorno de las obras de ampliación de la capacidad de la AP-9 llevada a cabo entre los años 2015 y 2017. El ámbito de actuación, en el contorno de la autopista entre los kilómetros 149 y 152, se sitúa en el municipio de Redondela, donde se encuentran los enlaces de O Morrazo y Teis.

Las obras tienen previsto su inicio en julio, con un plazo de ejecución de 9 meses. Entre las mejoras, se incluyen las siguientes actuaciones:

  • Ampliación de la estructura de paso sobre la AP-9 que da acceso al núcleo de San Vicente de Trasmañó y mejoras de las sendas adyacentes. Se instalará una estructura metálica en voladizo en el margen derecho, creando una zona peatonal de 1,5 metros de ancho y ampliación del ancho disponible para el tráfico rodado.
  • Renovación del saneamiento y rehabilitación del Camiño Mouriño, situado en el margen izquierdo de la Avenida de Redondela (carretera N-552), bajo la estructura sobre la que discurre la autopista.
  • Mejoras en el Camiño da Igrexa y Rúa Pasán, viales que discurren paralelos a la AP-9. Construcción de las redes de abastecimiento, pluviales y alumbrado, renovación de pavimiento de la calzada y de dos parques infantiles de la zona.

Todas las obras están recogidas en la denominada adenda al convenio entre la Administración General del Estado y la concesionaria Autopistas del Atlántico SA, aprobada por Real Decreto 1359/2018, de 29 de octubre.

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La revista Carreteras destaca la ejecución de la ampliación de Rande

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13.04.2023. La revista Carreteras, una de las más veteranas del sector en España, se hace eco de las obras de ampliación de Rande. La publicación editada por la Asociación Española de la Carretera (AEC), posee gran reconocimiento entre la comunidad científica y técnica del sector.

La ampliación de capacidad se realizó en su totalidad sin cortar la circulación del tráfico y finalizó en diciembre de 2018. La complejidad técnica de las obras lo convirtió en un proyecto pionero en el ámbito de la ingeniería civil, premiado con distintos galardones a nivel internacional como el premio OSTRA (Outstanding Structure Award), otorgado por la Asociación Internacional de Puentes e Ingeniería Estructural.

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El tráfico de la Autopista del Atlántico se recupera tras la Covid

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03.04.2023. Autopistas del Atlántico SA (Audasa) ha recuperado en 2022 las cifras de tráfico de 2019, tras dos años marcados por las restricciones a la movilidad por la Covid-19. Según los datos presentados hoy a la CNMV [Resultados e informe de gestión 2022], la compañía ingresó por peajes 172 millones de euros en 2022, un 14,4% más que el año anterior.

La mejora de resultados se debe al aumento del tráfico en la autopista, que supera ligeramente los niveles pre-Covid. El máximo de la intensidad media diaria (IMD) de la AP-9 se alcanzó en el año 2007 con 27.029 vehículos, lo que supone que en 2022 se hayan registrado 2.468 vehículos al día menos, un 9,1% por debajo de la IMD de 2007.

El resultado del ejercicio se sitúa en 66,1 millones de euros y mejora en un 30% el generado el año anterior. El grupo Itínere, del que forma parte Autopistas del Atlántico, ha destinado íntegramente los dividendos de la concesionaria gallega en 2022 a reducir el endeudamiento derivado de la adquisición al Estado de la Empresa Nacional de Autopistas SA, privatizada en 2003 por un importe de 1.622 millones de euros. Desde 2003, año en el que Itínere adquirió la concesión, la matriz no ha distribuido ningún dividendo a sus accionistas.

En 2022 Autopistas del Atlántico ha aportado un total de 59 millones de euros en impuestos y cotizaciones sociales: 55,9 millones por el impuesto de sociedades, IVA e IRPF; 2,7 millones en seguros sociales de sus empleados; y 0,4 millones por IBI e IAE a las administraciones locales.

La compañía ha incrementado su plantilla media en 1,7% hasta los 233 profesionales, con mayor presencia femenina, que se sitúa en el 43% (en 2021 era del 40%).  El dinero dedicado a actuaciones y mejoras en la autopista aumenta en un 15%, hasta los 6,1 millones de euros durante el ejercicio, incluyendo las inversiones y las acciones medioambientales.

La AP-9 registra una buena evolución de los clientes que abonan los peajes con dispositivos de telepeaje (Vía T), que crecen hasta el 69,5% de todos los viajes de 2022. Autopistas del Atlántico también ha incrementado en un 22% la cifra que dedica a bonificar a sus clientes (un 25% en trayectos de ida y vuelta), aportando 6,8 millones de euros en descuentos comerciales en 2022 y que se suman a las bonificaciones aportadas por el Estado.

 

Imagen: Punto GA | M.Riopa.

Autopistas del Atlántico realiza obras de mejora en el talud de Pedra do Couto

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31.03.2023. Autopistas del Atlántico está realizando mejoras de seguridad en el talud de Pedra do Couto (Cabanas, A Coruña), uno de los de mayor altura y verticalidad de toda la AP-9.  Los trabajos consisten en la instalación de 60 nuevos anclajes, así como la modernización de la red de drenaje del talud, actuaciones clave para este tipo de terrenos.

Durante su construcción, en el año 1999, se diseñó un sistema de sostenimiento activo que consistía en la colocación de 15 vigas de hormigón fijadas al terreno mediante anclajes. Autopistas del Atlántico realiza inspecciones y controles de manera continua para garantizar la estabilidad del talud.

La duración prevista de las obras es de 3 meses.

EL puente de Rande, protagonista en la exposición `Detrás do Espello´

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24.03.2023.Una propuesta de intervención sobre el puente de Rande elaborada por el artista internacional Daniel Buren es una de las piezas protagonistas de la exposición Detrás do espello, que se muestra hasta el 25 de junio en el Museo Gaiás, en la Cidade da Cultura.

Tras un viaje por la costa gallega en 2004, Daniel Buren quedó impresionado por la monumentalidad e historia del puente de Rande, por lo que hizo una propuesta de intervención artística sobre la infraestructura. La propuesta, que se puede visitar al completo en el Museo Gaiás, fue bautizada como Proyecto para Galicia. La intervención nunca fue ejecutada.

Daniel Buren (Francia, 1938) es un artista conceptual francés que ha realizado intervenciones artísticas en lugares tan diversos como el puente de La Selva del museo Guggenheim en Bilbao (España) o una columnata del Palais Royal en París (Francia).

La obra se incluye en la exposición Detrás do espello, un proyecto que recorre la huella de Galicia en la vida y en la obra de medio centenar de nombres de la cultura universal, desde García Márquez, Albert Einstein, Ernest Hemingway, Luis Buñel, Federico García Lorca, Julio Cortázar, Mike Oldfield, David Chipperfield, Anna Turbau o Isabel Coixet, entre otros.

Detrás do Espello es un proyecto expositivo comisariado por el músico, autor, productor y director audiovisual Antón Reixa y por el comunicador y gestor cultural Xosé Luís García Canido.

 

Imagen: Intervención sobre el puente de Rande propuesta de Daniel Buren puede verse en el Gaiás. Punto GA | M.Riopa

Recomendaciones en los accesos a Vigo por las obras del HALO

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02.03.2023.El Concello de Vigo como promotor de las obras del ascensor HALO ha solicitado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana autorización para efectuar los cortes de tráfico a la entrada de la ciudad. La fase de izado de piezas que conformarán el anillo superior durará hasta el 31 de marzo y afectará tanto a la entrada a la autopista por el túnel de Lepanto como a los puntos kilométricos 4v y 5v que coinciden con la última salida de la AP-9 (Alfonso XIII y Cervantes).

En lo que respecta a la entrada a Vigo a través de Alfonso XIII y Cervantes, los cortes autorizados se realizarán por la noche:

  • De lunes a viernes se cerrará entre las 21.00 y las 07.00 horas.
  • Sábados se cerrará entre las 21.00 y las 09.00 horas.
  • Domingos y festivos estará cerrada entre las 21.00 y las 16.00 horas.

Los desvíos recomendados de entrada y salida a la ciudad serán el de Isaac Peral, túneles de Beiramar o Buenos Aires. Las obras son promovidas por el Concello de Vigo.

Continúan las obras de mejora del orbital de Santiago

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02.03.2023. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, llevará a cabo durante el finde semana del 3 de marzo los trabajos de mejora en el enlace orbital de Santiago en el kilómetro 64 de la AP-9. Las obras empezarán a las 22.00 horas del viernes 3 de marzo y finalizarán a las 6.00 horas del lunes 6 de marzo, para minimizar el impacto sobre el tráfico.

El desvío provisional será de 1 kilómetro de longitud y se realizará a través de los futuros ramales ya pavimentados del enlace orbital. Los trabajos consisten en la demolición de un paso superior sobre la AP-9, que dará paso a la construcción de un nuevo con mejores condiciones.