Listado de la categoría: Noticias

 

11.11.2021. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana realiza esta noche (entre las 23.00 horas del 11 de noviembre y las 02.00 horas del 12 de noviembre) un simulacro de emergencia en el túnel de O Sartego en la AP-9, en los términos municipales de Fene y Neda (A Coruña), lo que supondrá habilitar un desvío para el tráfico entre los puntos kilométricos (PK) 27F y 31F. El objetivo del simulacro es evaluar la coordinación de todos los equipos implicados (protección civil, servicios de emergencia, guardia civil, gestores del túnel, etc.), en un caso realista en el que se debe extinguir un incendio y evacuar a los usuarios del interior del túnel.

Los vehículos que circulen por ambas calzadas serán desviados de la autopista hacia el enlace correspondiente, mediante un enlace provisional de tráfico debidamente señalizado.

La legislación sobre requisitos de seguridad en los túneles del Estado exige que el personal de gestión del túnel y los servicios de emergencia, en cooperación con el responsable de seguridad y con los organismos competentes en materia de protección civil organicen simulacros periódicos conjuntos.

Desvíos de tráfico

El tráfico por el túnel de Sartego se verá afectado en ambos sentidos entre los enlaces de Fene (PK 27 F) y Neda (PK 31 F). Para los vehículos que circulen en sentido decreciente, destino A Coruña, el recorrido alternativo lo constituye la nacional N-651 a la que se puede acceder desde los enlaces de AP-9 F de Freixeiro (PK 34F), Couto (PK 33F) y Neda (PK 31F). Para los que circulen en sentido creciente, destino Ferrol, el recorrido alternativo lo constituye la carretera N-651, a la que se puede acceder a través de los enlaces de AP-9 de Fene (PK 27F) y Vilar de Colo (PK 25F).

 

 

 

28.07.2021. Autopistas del Atlántico aplica desde el 29 de julio de 2021 a las 00.00 horas las bonificaciones aprobadas por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) para rebajar el coste de los peajes de la AP-9 e incentivar el uso de la infraestructura, un eje para la comunicación y el desarrollo económico de Galicia.

La nueva política de descuentos, financiada por el Ministerio de Transportes, estará operativa hasta la finalización de la concesión en 2048.

DESCUENTOS PARA VEHÍCULOS LIGEROS CON TELEPEAJE EN TODA LA AP-9, TODOS LOS DÍAS DEL AÑO PARA LOS VIAJES EN 24 HORAS

Para el disfrute de las bonificaciones aplicables a vehículos ligeros es requisito necesario que se emplee como sistema de pago y control de paso por la autopista el telepeaje.

Para poder aplicar los descuentos, el Vía-T debe estar operativo, correctamente colocado en su soporte en el interior del vehículo y con saldo.

Bonificación del recorrido de vuelta

Vehículos ligeros con Vía-T:

Viaje de vuelta gratis siempre y cuando el vehículo ligero pase con Vía-T por la estación de peaje de destino en el plazo máximo de 24 horas desde el pago del recorrido de ida, cualquier día de la semana, festivos incluidos. El recorrido de ida debe ser igual al de regreso, pero en sentido contrario.

Descuento adicional en el tramo Vigo-Tui (recorridos Puxeiros-Porriño, Porriño-Tui y Puxeiros- Tui, en ambos sentidos):

Vehículos ligeros con Vía T:

Descuento del 50% en el recorrido de ida, siempre y cuando el vehículo ligero pase con Vía-T por la estación de peaje de destino en el plazo máximo de 24 horas desde el pago del recorrido de ida, cualquier día de la semana, festivos incluidos.  Los recorridos deben tener el mismo origen y destino en sentido contrario. Es decir, el origen de la ida debe ser el destino de la vuelta y viceversa.  En total, el descuento será del 50% en el trayecto de ida y del 100% en el viaje de vuelta.

Gratuidad en el tramo Vigo-Redondela (recorridos Rande-Vigo, Vigo-Redondela):

Vehículos ligeros con Vía T:

Bonificación del 100% de los trayectos de ida y vuelta, siempre y cuando el vehículo pase con Vía-T por la estación de peaje de destino en el plazo máximo de 24 horas desde el pago del recorrido de ida, cualquier día de la semana, festivos incluidos. Los recorridos tienen el mismo par origen/destino de la autopista y sentido contrario de circulación.

Descuento para clientes frecuentes

Vehículos ligeros con Vía T:

Rebaja del 20% en todos los recorridos realizados en un mes, a contar desde el recorrido inicial, para aquellos vehículos que realicen 20 o más desplazamientos en dicho periodo.

A efectos de contabilización de los «desplazamientos»:

• Se entiende como «desplazamiento» el conjunto de todos los recorridos de pago realizados en un mismo día en un sentido de circulación.
• Se tendrá en cuenta como máximo un «desplazamiento» al día por cada sentido de la circulación.
• No se tendrán en cuenta los recorridos realizados en los tramos libres de peaje o con peaje en sombra.

Al final del mes, se realizará un abono por el importe correspondiente al 20% de todos los recorridos realizados con Vía-T, a contar desde el primer recorrido realizado en el mes. La visualización de los cargos y abonos dependerá de la entidad emisora del dispositivo Vía-T.

Los «desplazamientos» conseguidos no se acumulan, sino que cada mes que comienza, el contador de «desplazamientos» se reinicia a cero. El descuento para clientes frecuentes es compatible con el resto de las bonificaciones para vehículos ligeros.

Si no se utiliza el telepeaje como medio de pago, el dispositivo no está operativo, no tiene saldo o no está correctamente colocado en su soporte en el interior del vehículo, se aplicarán las tarifas aprobadas para la autopista sin derecho a bonificación alguna.

Revisa cómo debes llevar correctamente colocado tu dispositivo Vía-T aquí.

BONIFICACIONES PARA VEHÍCULOS PESADOS

Descuento del 20% sin condiciones en todos los tramos: los vehículos pesados se benefician de una rebaja del 20% en todos los tramos de la autopista, todos los días de la semana y para cualquier medio de pago. El descuento se realizará de forma automática en el momento del pago en la estación de peaje y se redondea a los 0 o 5 céntimos.

Gratuidad en el acceso desde Redondela: bonificación del 100% de los recorridos internos en el tramo Redondela-Vigo (origen/destino Rande-Vigo) en ambos sentidos, incluido el acceso al puerto de Vigo.

Autopistas del Atlántico continuará financiando el descuento del 25% en el recorrido de retorno aplicable a vehículos ligeros que realicen el viaje de ida y vuelta en el mismo día, en días laborables de lunes a sábado y que empleen el telepeaje como método de pago.

Se mantiene la gratuidad para los clientes en los tramos Vigo-O Morrazo (ida y/o vuelta) y A Coruña-A Barcala (ida y/o vuelta) así como en los 36,7 kilómetros de tramos gratuitos de las circunvalaciones de Vigo, Pontevedra, Santiago y Ferrol.

27.01.2021. La Autopista del Atlántico (AP-9) que une Tui con Ferrol ha vuelto a mejorar en 2020 sus índices oficiales de seguridad, consolidándose entre las autopistas más seguras de España consecutivamente en los últimos 17 años. Los 220 kilómetros de la AP-9 han reducido en 2020 el índice oficial de peligrosidad (el denominado IF1 por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana) en un 9%; el índice de víctimas en accidentes (IF2) en un 18% y el de mortalidad (IF3) en un 58%. La AP-9 supera a los índices medios de seguridad de todas las autopistas españolas y vuelve a situarse en 2020 entre los trayectos más seguros para los conductores.

Los últimos índices de peligrosidad (IF1) sitúan al vial gestionado por Autopistas del Atlántico SA con 4,42 accidentes con víctimas por cada 100 millones de vehículos-kilómetro en un 4,5% por debajo al resto de las 26 autopistas de peaje del Estado y las 10 autopistas autonómicas de peaje que operan en España; y un 19% por debajo en el índice de mortalidad (IF3), con 0,13 víctimas por cada 100 millones de vehículos-kilómetro. Los datos de accidentalidad de la AP-9 son más bajos que el resto de las carreteras sin peaje (autovías y resto de red de carreteras del Estado).

 

Los buenos índices de seguridad de la principal autopista de Galicia mejoran a la media española desde el año 2003, permanentemente en todos los ejercicios. La seguridad de la Autopista del Atlántico se debe a sus constantes inversiones en mantenimiento y mejora del vial. La concesionaria, Audasa, invierte una media anual de 8,1 millones de euros en obras para mejorar la seguridad y dispone de un sofisticado sistema de vigilancia, dotado de un centro de control con cámaras y monitorización que permite una rápida respuesta ante cualquier incidencia en la carretera. Un equipo específico de 114 profesionales (de los 250 empleados de Audasa) trabajan a diario en mejorar la seguridad y comodidad en la circulación.

La AP-9 es periódicamente auditada por una consultora independiente que acredita el buen funcionamiento de la implantación de los sistemas de información geográfica, gestión sistemática del mantenimiento, gestión sistemática de puentes y gestión sistemática de firmes. Audasa está certificada por AENOR en las ISO 14000 (medioambiente) y 9000 (calidad) y está en proceso de certificación de la 45000 (seguridad y salud en el trabajo).

El Ministerio de Transportes a través de la Inspección de Explotación, hace un seguimiento permanente de las condiciones de seguridad de la AP-9.

31.12.2020. Autopistas del Atlántico congela en 2021 el peaje para vehículos ligeros en 26 tramos de los 48 que forman la AP-9. La vía gallega tiene un coste de 0,11 euros por kilómetro. El 67% de los tránsitos que anualmente se realizan por la autopista no verán incrementadas las tarifas en 2021.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha aprobado la actualización de las tarifas de las autopistas dependientes de la Administración General del Estado, que incluyen en el caso de la AP-9 un incremento del 0,92% a aplicar desde las 00.00 horas del 1 de enero del próximo año. La concesionaria gallega no imputa esta subida cuando representa menos de 5 céntimos por tramo.

El 55,4% de los viajes en la AP-9 en 2020 se realizaron por tramos gratuitos en 2020 o han contado con descuentos o bonificaciones si se dispone de telepeaje y se realizan en trayecto de ida y vuelta en el mismo día laborable (sábados incluidos).

Los peajes aprobados por el Gobierno para 2021 incluyen la subida extra (1%) derivada de las obras de ampliación de la circunvalación de Santiago de Compostela y del Puente de Rande, que fueron financiadas íntegramente por Audasa. El presupuesto de ambos proyectos rebasa los 356 millones de euros (incluidos IVA y costes financieros).

Un 29% menos de tráfico en 2020

La intensidad media diaria (IMD), con 15.312 vehículos, se ha reducido entre enero y noviembre de 2020 un 29,43% con respecto al mismo periodo de 2019.

Consultar aquí las tarifas 2021 de la AP-9

3.12.2020. El nuevo modelo de atención al cliente implantado por Autopistas del Atlántico en 2019, así comolos más de 26 millones de euros invertidos en la conservación de la autopista gallega en los últimos seis años, permiten reducir en un 82% el número de reclamaciones presentadas. Con 74 escritos en 2019, se alcanza un mínimo histórico. La AP-9 es la autopista de titularidad estatal que más disminuye las reclamaciones, con 4,33 por 100 millones de vehículos y km en 2019.

La reducción continúa en 2020, con 2,6 reclamaciones por 100 millones de vehículos y km registradas hasta el 31 de octubre, lo que supone una bajada del 51,5% con respecto al mismo periodo de 2019. Autopistas del Atlántico S.A. sigue desarrollando un plan global de mejoras, que incluyen un servicio personalizado de atención al cliente, tanto en la propia vía, como en los peajes o la comunicación telefónica y a través de correo electrónico.

El desarrollo del sistema de atención al cliente ha permitido mejorar la calidad y la rapidez de las respuestas a los usuarios en caso de incidencias y peticiones de información. La compañía gallega dispone de un dispositivo de ayuda permanente en la vía.

El tipo de demanda que más descendió en 2019 fue la relacionada con la gestión de peaje (-90,3%), seguida de la vinculada a la conservación y al mantenimiento (-63,8%).

La concesionaria gallega ha realizado entre 2018 y 2020 inversiones en el mantenimiento de la vía, como el refuerzo del firme entre Santiago y Pontevedra y en todos los accesos a Vigo, la ampliación de la capacidad de los peajes, la renovación de la señalización y marcas viales, la implantación de iluminación LED o la renovación de los restaurantes de las áreas de servicio de Compostela y San Simón.

Compromiso con la seguridad

El tráfico de la autopista gallega ha descendido en el primer semestre de 2020 un 37% como consecuencia de la crisis del coronavirus. La intensidad media diaria (IMD) pasa de los 24.406 vehículos registrados en 2019 a los 14.798 en los primeros seis meses de 2020.

Pese a la disminución del tráfico y la reducción de los ingresos, Autopistas del Atlántico continúa desarrollando diversas obras de mejora a lo largo de los 219,6 kilómetros que unen Ferrol con la frontera portuguesa. En la actualidad, lleva a cabo trabajos de renovación de firmes en la zona norte y de estabilización de un talud en el enlace de Puxeiros con la A-55.